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抗美援朝中美空军差距有多大?出动架次和数量对比,不在一个品级

发布时间:2021-10-05 20:27:01人气:
本文摘要:《抗美援朝中美空军差距有多大?出动架次和数量对比,不在一个品级》今年是抗美援朝70周年,在这场战争中我们一共有197653人长眠于异国他乡,为抗战胜利支付了年轻的生命,面临强敌,面临联军的飞机大炮,更先进的武器。在极其恶劣的情况中作战,我们的志愿军战士没有畏惧,没有退缩,不怕牺牲,英勇杀敌,为战争的胜利流出鲜血,甚至支付了生命,在此让我们配合向这些英雄致敬。

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《抗美援朝中美空军差距有多大?出动架次和数量对比,不在一个品级》今年是抗美援朝70周年,在这场战争中我们一共有197653人长眠于异国他乡,为抗战胜利支付了年轻的生命,面临强敌,面临联军的飞机大炮,更先进的武器。在极其恶劣的情况中作战,我们的志愿军战士没有畏惧,没有退缩,不怕牺牲,英勇杀敌,为战争的胜利流出鲜血,甚至支付了生命,在此让我们配合向这些英雄致敬。在近几期内容中中,为纪念《抗美援朝70周年》,我们将为大家解说部门战役,让大家更深入相识战争,相识战争的残酷性,相识志愿军在武器落伍,后勤得不到保障,情况极其恶劣的情况下是如何同以美国为首的联军做斗争的。第四期内容《抗美援朝中美双方空中气力上的差距》,在整个抗美援朝历程中,志愿军和美国在军事气力上差距最大的可以说在“空中”,在志愿军空军刚组建之初,麦克阿瑟曾对身边的人说“中国 基础没有空军”。

不行否认的是,中国空中气力上落伍,让地面队伍吃尽了苦头。美国空军经常派出轰炸机和战斗机,对我方的地面队伍举行轰炸和扫射,在入朝之初,我们的地面队伍险些不敢白昼大规模行动,只能趁着夜间行动,以此来躲避美军战斗机和轰炸机的攻击,对美军发动攻击也是,经常选择在晚上发动攻击,这样美军空中气力的攻击就会削弱,降低我方的损失,同时美军又不善于夜战。为支援地面队伍作战,保障后方的后勤补给线不被中断,支撑前线队伍作战,掌控一定区域的制空权,1950年10月25日中国人民志愿军空军建立。其任务为在友军空军和地面防空队伍的协同下,夺取并保持重要地域的局部制空权,以掩护交通运输线、守卫军事和工业目的、支援地面队伍作战。

但此时中国空军刚建立不到一年,只有刚组建的2个歼击师、2个轰炸师、1个强击师,作战飞机不足300架,战斗机114架左右,航行员平均航行时长不到100小时,驾驶喷气式飞机的时长不足20小时,最先进的战斗机为从苏联购置的米格15战斗机。而美军,装备不仅数量更多,飞机更先进,航行员绝大多数到场过第二次世界大战,很是时长凌驾1000小时,双方在飞机的数量质量以及航行员的素质上都有庞大的差距,战斗机以F84、F80、F86以及F-51等战斗机为主。

这期内容我们抛开其它的战斗或者空战不讲,我们就重点解说双方在空中气力的实际差距,通过整个抗美援朝中,双方出动架次和战场投入数量举行对比,让大家更直观相识,中美双方在空中气力的实际差距。据有关资料显示,在朝鲜战争中,美国空军参战空军以第5航空军为主,该航空军下辖的联队在30个以上,直接参战的联队在20个以上,加上后备飞机,美国空军可用飞机在3000-4000架以上,而实际投入朝鲜战场的各型飞机,在1200架以上,到1953年停战前增加到1500架左右,飞机数量险些是志愿军的6倍。而且,这仅仅是美国空军的飞机,志愿军面临的另有美国水师航空兵的舰载机和水师陆战队的飞机,以及英国、澳大利亚、加拿大等英联邦国家的海空军战机,这样一比,双方的差距会更大,这些作战飞机加起来,就凌驾了500架。

所以,最多的时候团结国军的飞机总数,凌驾2000架,而实际投入的飞机可能更多。在飞机的出动架次上,团结国军航空兵队伍在整个战争期间一共战斗出动1040708次,这是一个什么样的观点呢?抗美援朝战争时间连续约莫为2年零9个月,约莫为1058天,如果根据这个数字盘算,平均天天出动983架次,根据24小时盘算,平均每小时出动40架次,要知道这可是战争期间,每一天都不中断盘算出来的。在这些出动的架次当中,其中反航空兵运动66997架次,空中封锁交通线192581架次,近距离空中支援57665架次,运输物资181659架次,其它任务220078架次。

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水师航空兵方面,战斗出动107303次,反航空兵运动2096次,空中封锁交通线运动47873次,提供近距空中支援32482次,运送物资6578次,遂行其它任务13848次。其中,空军队伍投放各式弹药476000吨,舰载机航空兵投放各式弹药82000吨,其它国家的航空队伍投放各式弹药20000吨,总计约莫578000吨,实际可能还远不止这些。

志愿军空军先后参战的有歼击航空兵师十个、轰炸航空兵师两个,共战斗出动2457批次,共计26491架次,其它投弹数据缺失。光从出动架次上来看,美军是志愿军的近40倍,差距庞大,可以说,其时的志愿军空军,同美军基础不在一个等次上。

从这里想必大家就能清楚地明确,抗美援朝为何会打得如此艰辛了吧!损失上,志愿军航空兵和地面防空队伍,在整个抗美援朝历程中,共击落击伤敌机2347架,其中击落749架,击伤1598架。其中志愿军空军取得了共击落敌机330架,击伤95架的辉煌战绩。

志愿军上的损失,被落飞机231架、击伤151架,牺牲116名航行员,也是支付了惨重的价格。要知道,1950年-1953年,中国还不具备生产飞机的能力,1956年7月19日,中国第一架国产喷气式歼击机——歼-5才在沈阳首飞乐成。所以,其时空军使用的飞机,险些全部来自苏联,甚至连航空燃油也从苏联购入,在整个抗美援朝历程中,苏联前后提供应我们约莫372架先进的米格-15战斗机,就是这些飞机构建起了其时的志愿军空军,敢与世界第一强国较量。

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就是这么一支由年轻航行员组成的空军,却让美军"双料王牌"费希尔,"超级王牌"戴维斯等航行员折损战场,中国空军也在战争中一步步壮大。美军范登堡将军曾在在飞往远东视察后回到华盛顿,对报界灰心地说道:“中国险些在一夜之间就酿成了世界上主要空军强国之一。

"第一期内容:为何说上甘岭战役是志愿军消耗弹药最多一仗?看完数据你就明确了第二期内容:志愿军空军首战大捷,大队长用奇招击落敌机,美远东司令被解职第三期内容: 上甘岭战役的特等元勋,一人击退敌军40次进攻,歼敌280余人接待大家点击阅读!(潜望者2020年10月26日著,未经授权请勿转载,抄袭必究!)。


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